Dva soubory dat. Jedna krajina.
Parenzana byla úzkorozchodná železnice dlouhá 123,1 km spojující Terst a Poreč. Dnes její koridor tvoří přeshraniční cyklistickou a pěší trasu. Chorvatská část je převážně šotolinová a vede kolem nejpůsobivějších tunelů, viaduktů a krajin bývalé železnice.
Historická trať vedla přibližně 13 km dnešní Itálií, 32 km Slovinskem a 78 km Chorvatskem. Dnešní povrch není jednotný: slovinská D8 je asfaltová, zatímco zachovaný chorvatský úsek je převážně štěrkový a vhodnější pro gravel, MTB nebo schopný e-bike.
Chorvatská cyklotrasa
Istria Bike uvádí Trasou 19 ze Savudrije přes Buje, Grožnjan, Livade a Motovun do Vižinady: 80 km, 1 100 m stoupání, 78 km šotoliny a 2 km asfaltu.
Pro většinu rekreačních jezdců je nejpůsobivější úsek mezi Grožnjanem a Livade: obnovená trať zde prochází šesti tunely a čtyřmi viadukty a poté vstupuje do krajiny kolem Motovunu. Parenzanu nevnímejte jen podle kilometrů; povrch, počasí, zastávky a výjezdy do městeček zásadně mění zážitek.
Praktické tipy
- Místo silničního kola zvolte gravel, MTB nebo e-bike se spolehlivými plášti.
- Vezměte světla i tam, kde jsou některé tunely osvětlené; podmínky se mohou měnit.
- Za sucha čekejte prach, po dešti pomalejší a měkčí povrch.
- Vodu a jídlo plánujte předem; nespoléhejte, že budou dostupné přímo u trasy.
- Oficiální čas berte jako čistou dobu jízdy, ne jako celý den se zastávkami.