Zwei Datensätze. Eine Landschaft.
Die Parenzana war eine 123,1 km lange Schmalspurbahn zwischen Triest und Poreč. Heute bildet ihr Korridor eine grenzüberschreitende Rad- und Wanderroute. Der kroatische Abschnitt verläuft überwiegend auf Schotter und führt an besonders eindrucksvollen Bauwerken und Landschaften vorbei.
Die historische Linie verlief etwa 13 km durch das heutige Italien, 32 km durch Slowenien und 78 km durch Kroatien. Heute ist die Oberfläche nicht durchgehend gleich: Die slowenische D8 ist asphaltiert, der erhaltene kroatische Abschnitt überwiegend geschottert und besser für Gravelbikes, Mountainbikes und passende E-Bikes geeignet.
Die kroatische Radroute
Istria Bike führt Trail 19 von Savudrija über Buje, Grožnjan, Livade und Motovun nach Vižinada: 80 km, 1.100 Höhenmeter, 78 km Schotter und 2 km Asphalt.
Für die meisten Freizeitradler liegt der eindrucksvollste Abschnitt zwischen Grožnjan und Livade: sechs Tunnel und vier Viadukte führen in die Landschaft von Motovun. Parenzana ist mehr als Kilometer; Oberfläche, Wetter, Stopps und Abstecher in die Hügelstädte verändern den Tag deutlich.
Praktische Hinweise
- Gravelbike, MTB oder E-Bike mit geeigneten Reifen statt Rennrad wählen.
- Auch in beleuchteten Tunneln eigenes Licht mitführen; Bedingungen können sich ändern.
- Bei Trockenheit mit Staub, nach Regen mit weicheren und langsameren Abschnitten rechnen.
- Wasser- und Essensstopps planen, statt Versorgung direkt am Trail vorauszusetzen.
- Offizielle Zeitangaben als reine Fahrzeit verstehen, nicht als gesamten Ausflugstag.